Метро в Риме напоминает подмосковные электрички - никаких тебе архитектурных изысков - тупо общественный транспорт. Правда как и в Лиссабоне, в Милане, в Барселоне, в Париже удивляет отсутствием давки даже в часы пик.

Прекрасная весенняя погода днем 31 декабря 2009 года купила нас полностью. После 25-ти градусных московских морозов это был неожиданный и прямой намек на то, что есть в мире и другие форматы встречи Нового года. Римские спальные районы. Никаких высоток. На окнах плюшевые Деды Морозы, как бы стучащие в стекло и олицетворяющие. То тут, то там куски развалин многовековой давности.



Дедушка-трамвай у входа в метро.
Справа на скамейке жестянщик Антонио из провинции.

Аэропорт Франкфурт-Hahn - традиционное место промежуточной остановки. Отсюда самолеты летят во всех направлениях по Европе. Хорошая новость состоит в том, что с мая 2010 года из Каунаса (Литва) планируется запустить прямые рейсы Ryanair в Париж, Бристоль, Эдинбург, Жерона, Бергамо, Осло, Тампере, Берлин и Дюссельдорф.

На фото Варя Матроскина всем своим видом показывает, насколько хорошо живется в Германии, даже в небольших городках. Мандарин в руке задает прямую цель - сорвать в дерева точно такой же на родине куклы Барби, на острове Капри.

Итак, проект «Италия-2010» завершен.
Сроки реализации: с 30 декабря 2009 года по 10 января 2010 года.
Маршрут: Вильнюс - Каунас - Франкфурт - Рим (Ватикан) - Неаполь - о. Капри - Беневенто - Бищельи - Бари - Рим - Франкфурт - Каунас - Вильнюс.

Новый Год встречали на улицах Рима, у колизейских стен, под жесточайшим дождем, грозой и громом вперемешку с брызгами шампанского и парой сотен тысяч горячих европейских удальцов. В Италии есть хорошая традиция в 00 часов 00 минут 1 января каждого года вскрывать на улице бутылки с шампанским и поливать друг друга что есть дури пенящейся жижой. Лучше об этой традиции узнать заранее, чем во время